【長榮陽明漲停買不到 這波崩盤藏2大隱憂】
大盤崩跌,航運股遇嚴重衝擊,網友在PTT論壇上發文表示,波羅的海航運指數(FBX)及企業營收持續創新高,但航運股仍疲弱不振,接下來走勢會如何?
#台股 #航運股 #長榮 #陽明 #萬海 #貨櫃三雄
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#火場求生 #迷思破除 🔥火場求生宣導海報🔥 #歡迎大家下載列印,張貼在各處! A4 下載:http://bit.ly/2sF0SOJ A3 下載:http://bit.ly/2sUeRC7 全幅尺寸(297x840mm):http://bit.ly/2sXrJIw —— ⚠...
「塞港原因ptt」的推薦目錄:
- 關於塞港原因ptt 在 工商時報 Facebook 的最讚貼文
- 關於塞港原因ptt 在 黃欽勇 Facebook 的最讚貼文
- 關於塞港原因ptt 在 卡米地 comedy club Facebook 的精選貼文
- 關於塞港原因ptt 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
- 關於塞港原因ptt 在 Re: [心得] 原來最後塞港的原因- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 Re: [心得] 原來最後塞港的原因- PTT看板stock - 干饭人 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 [問卦] 美國塞港是不是沒救了? - PTT八卦政治 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 [心得] 原來最後塞港的原因 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 [心得] 原來最後塞港的原因- Stock | PTT Web 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 全球塞港原因、航運準班率、貨運壅塞英文在PTT/mobile01 ... 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 全球塞港原因、航運準班率、貨運壅塞英文在PTT/mobile01 ... 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 [閒聊] 美國塞港沒辦法靠鐵路解決嗎- Railway - PTT生活政治八卦 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 找塞港PTT相關社群貼文資訊 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 台北港塞港的情報與評價,鉅亨網、CNYES、PTT、數位時代 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 [情報] 航運到底塞不塞- Stock - PTT情感投資事業版 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 鄉民吵什麼?PTT熱門看板關鍵字20210823 - 民眾網 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 Re: [請益] 運價一直漲空運不會取代嗎? | PTT 問答 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 航海王ptt = play 英文 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 PTT鄉民的類模型版-我就抽空壓機霸者-風霸GFOX - Facebook 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 PTT鄉民的類模型版-我就抽空壓機霸者-風霸GFOX - Facebook 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 【心得】 勸世-你各位不要再一直覺得塞港是利多了 - WEB批踢 ... 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 OK娛樂城ptt -萬海:塞港難解近洋線明年運價估維持高檔運動比分 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 RE:【討論】股票串(不要雞動這裡不是ptt股版 - 哈啦區 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 大力派機離婚ptt - 笑えるエロ漫画 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 [新聞] 塞港嚴重各航商15日再加收GRI附加費- Stock - PTT生活 ... 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 用1420元進場!PTT「航海王」玩股票1年大賺3.8億驚人身價曝光 的評價
- 關於塞港原因ptt 在 Re: [討論] 使用非運車輛貨輪,偽裝突襲臺灣港口可能- military 的評價
塞港原因ptt 在 黃欽勇 Facebook 的最讚貼文
滿載而歸,又一路順暢,爽度破表
人生幾何,對酒當歌;美食在前,葷腥不忌!
花東三日遊的回程,我們先到鳳林「碧赫潭」秘境欣賞初開的山櫻,然後繞道光豐公路,沿著海岸公路北返。為了洗刷PTT的惡名,我先在鳳林街上採購炳福堂的花生,然後在牛山小憩,跟路旁的攤販買了「現夯的飛魚跟飛魚卵香腸」,夫人說,你怎麼一出門就葷腥不忌,大小通吃。跟大家報告,我沒點原住民朋友烘烤的「斑甲」!
離開花蓮之前,又去郭火腿採購幾條分送弟妹的火腿、加上玉里廣盛堂的羊羹、剝皮辣椒,富里農會買的有機米、水果乾,整個行李箱塞滿了花東地區的美食。三天兩夜的花東縱谷行,精神狀態又重新回到美滿的人生境界。
回到宜蘭,一早跟家人登上490米高的九股山吉祥寺,眼前是家鄉烏石港臨著太平洋的美景。返程臨行前,弟弟採摘了家裡後院已經「在叢黃」的香蕉,我又分到了兩串蕉。一路順暢,滿載而歸,爽度破表。
回程的北宜高速公路只花了我一小時。同行的妹妹指著利用特殊通道呼嘯而過的巴士說,交通部利用各種叉路,規劃了大眾交通工具優先通行的路線,讓一些人捨棄了私人小車,這是讓交通能夠順暢的關鍵原因。
交通壅塞,不分藍綠;沒有前任的經驗,便沒有今天的解決方案,感謝前後任交通部朋友的努力,你們不會因為我們是藍的,或是綠的,而安排我們走不同的動線!今日228,讓我們知道怎麼更愛台灣吧!
塞港原因ptt 在 卡米地 comedy club Facebook 的精選貼文
太有才!一定要推!
馮老大加油!!
在「市長,給問嗎?」網站,有朋友提問,若台北市爆發殭屍危機,怎麼辦?
讓馮光遠團隊告訴您~
沃草「市長,給問嗎?」網址
http://ppt.cc/RY~T
PTT推文網址
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1413821043.A.E66.html
============================
Q:若台北爆發殭屍危機,您的執政團隊會如何處理?
活屍危機這幾十年來都是受歡迎的創作題材,甚至在歐美也有以活屍危機爆發為主題的演習以及宣導,除在幽默之餘,也藉此提高消防、救災、撤離、安置等等程序的精實度,請問若台北市爆發活屍危機,身為台北市長的你會如何處理?如何疏導、安置民眾,如何防止疫情擴散、如何處理已受感染的病人、如何尋求國際救援。
A:
一、界定
在開始回答之前,我們先將問題本身作必要的釐清與界定。「殭屍」是一個歧異的詞。提問的朋友指的,應該是類似美國影集「陰屍路」所演的殭屍,而不是香港電影「暫時停止呼吸」類的殭屍。以下統稱為「殭屍」。
歐美影劇裡對殭屍的描繪,也不盡相同。如「陰屍路」、「林肯大戰殭屍」中的殭屍,是動作遲緩、不分晝夜、即使肢體受重傷也會不斷行動的死人。「殭屍哪有那麼帥」中,是動作遲緩、不分晝夜行動的活人。「28天」中是多在夜間活動,動作迅速的死人。「我是傳奇」中,是只能在陰暗處活動,動作迅速、狂暴的活人。當然,以上並不是窮盡的分類。
各種不同的殭屍,相同點是都具有攻擊性與傳染性(不然戲就不用演了)。
大部分殭屍片,場景都是政府解體的世紀末意象,此時自無所謂的政府對策,只能是純個人或小群體的求生問題,若有需要,請參考坊間曾出版過的「殭屍完全求生手冊」。
而網友所提問的台北市政府對策,應是指政府機能尚建在的情況,和一般影視作品的角度並不相同。
二、法源
我們可以想像,一旦殭屍危機爆發,極有可能會採取如「危機總動員」所展現的區域封鎖與強制反向隔離措施。但是台北市政府要依據何種法律進行必要的強制措施?值得研究。
「危機總動員」中的軍事管制場景,也許會有朋友直覺聯想到戒嚴法。可惜依照戒嚴法的規定,必須是戰爭或叛亂發生才可宣告戒嚴,殭屍危機並非戰爭。且需必須由總統經行政院會議之議決,立法院之通過,始得為之(戒嚴法第一條參照)。並非台北市可獨力宣告。另外,憲法增修條文第二條第三項規定之總統發布緊急命令之權,亦非台北市政府之職權。
殭屍形成的原因,大部分作品描述為不知名的傳染病,是否可用適用傳染病防治法之規定?可惜,依照傳染病防治法第三條之規定,除了該條所列舉的數種法定傳染病之外,其他傳染病必須經過中央主管機關衛生福利部認定、公告之後,才能適用該法,而同法第八條亦規定,傳染病流行疫情、疫區之認定、發布及解除,均由中央主管機關為之。故在衛生福利部尚未公告殭屍病毒為法定傳染病、指定台北市為疫區之前,該法第三十五條以下規定各項具強制性的管制、限制行動自由、進入公、私場所、隔離治療、留驗疑似被傳染者、制定防疫辦法、徵用、徵調等措施,均無法採用。
又同法第十八條規定:主管機關於國內、外發生重大傳染病流行疫情,或於生物病原攻擊事件時,得結合全民防衛動員準備體系,實施相關防疫措施。首先殭屍疫情似乎無法解釋為「攻擊事件」。又全民防衛動員準備法之規定,著眼點主要是物資的確保與人力的統籌,並不包含前述各種防疫所需的強制性措施。
另外,災害防救法所規定的災害,是指風災、水災、震災、旱災、寒害、土石流災害、火災、爆炸、公用氣體與油料管線、輸電線路災害、礦災、空難、 海難、陸上交通事故、森林火災、毒性化學物質災害等災害。並不包含傳染病。但假設殭屍危機的成因,如「芝加哥打鬼」一樣是生化戰劑洩漏所致,即符合災害防救法之規定。在此情況下,該法所授權地方主管機關得發布緊急應變措施、劃定警戒區域並管制出入、限制或禁止交通工具通行、徵調、徵用、對軍隊及各種公部門或團體之人力的指揮權、優先使用傳播媒體與通訊設備等權限,均可應用。
經由以上分析可以看出,上述幾種針對特殊狀況的法律,面對殭屍危機,或者台北市政府並無主動權,或者不完全合用。但我們還是有基本的法規可以依循,即是行政程序法(第三十六條以下)及警察職權行使法(第十九條以下)中,關於即時強制的規定,即為阻止犯罪、危害之發生或避免急迫危險等目的,得於必要時對人管束或留置,對物扣留、使用、處置,對於住宅、建築物或其他處所之進入等一般性的權限。此時,處理殭屍問題的主要權責機關,應是台北市政府警察局。
最理想的狀況,當然還是由中央政府儘速宣告殭屍病為法定傳染病、台北市為殭屍疫區,即可以最切合需求之傳染病防治法取得各項處置之法源依據。
或許有人會問,殭屍都來了,幹嘛還管法源?歷史的經驗告訴我們,國家總是藉著緊急事態的名義,侵犯人權。動員戡亂時期臨時條款,殷鑑不遠。所謂的正當法律程序,就是為了確保國家不會恣意妄為,越是在緊急的時候,才越需要講究法律授權。法治國原則,恆常是政治人物檢視自己言行的量尺。
三、對策
殭屍危機一旦發生,由於當街攻擊、啃食活人的事件,必會引起輿論震動與市民的驚懼,而,中央部會又大多在台北市,故我們可以合理的假設,殭屍危機爆發後,中央主管機關會快速的為必要的認定、公告,解決前述的法源問題。
而面對殭屍,個人的力量極其渺小;有效運作的組織,能提供倖存者高強度的保障。若台北市爆發殭屍危機,維繫市政府對所轄警、消、醫護等政府力量能持續的掌握、統合能力,將是首要的目標。
影視作品中,政府組織之所以會崩潰,主要的原因大多是防疫出現漏洞,遭殭屍由原本安全區域的內部攻陷。故而,在安全區域內,自有必要採行嚴格的檢疫與疾病預防工作。
對於無家可歸的市民,我們認為應徵用內部具有完善隔間、外部可以經由簡單的加固而達到阻絕殭屍效果的建築,如學校、低樓層老公寓等,加以收容。考慮殭屍危機時電力供給可能停止,高樓顯非合宜的收容處所。進一步的,以阻絕物封鎖道路的方式,逐漸擴大倖存市民的居住空間。
台北地狹人稠,一旦都市機能遭到妨礙,供應倖存市民生存所需的物資,將成為市政府的重大負擔,除了仰仗平日的災害應急儲備、疫區外運送物資入內,在經過嚴格的檢疫程序之後,應陸續將倖存市民疏散至疫區外。包括物資與救災人員的進入與市民的疏散,都必須仰仗市政府與中央或其他地方政府,甚至國際救災隊伍的聯繫合作,單靠市政府之力絕無可能持久。希望屆時真能捐棄黨派成見,共赴國難,以救台北市民於水火之中。
至於市區內已經存在的殭屍如何處理,端視殭屍的種類而定。如「陰屍路」中的殭屍,既然只是會行動的屍體,只要重視警員的防護裝備,或者善加利用某些殭屍種類只在夜間、暗處活動的特性,尚不難肅清。基此,殯儀館有優先收復的必要。
若是如「我是傳奇」中的受感染者,並非死者,基於人權考量,政府非在不得已之情形性,不能輕率剝奪生命,此時僅能考慮以區域性的隔離方式,將殭屍活動範圍限制在市區之中的固定範圍,等待研究出治療方法。這點,同時也是醫療機構必須優先被確保的理由。
以焚化的方式處理殭屍,似乎是可行的方式,但若如「芝加哥打鬼」一樣,焚燒後空氣與灰燼反而造成生化戰劑的散佈,那麼我們可嘗試與中央、台電、地方政府協調,將捕獲的殭屍關入核四圍阻體中,或高階核廢料永久儲存場中,以水泥固封。(什麼?台灣沒有永久儲存場?)
附帶說明,除非科學研究證明,殭屍病毒會導致屍體的頭蓋骨豆腐化,如「陰屍路」中一般,否則市民若未經適當的組織及配備足夠的防護裝備,貿然展開肅清殭屍的行動,不但危險且有可能增加新的感染者,導致防疫失敗,對此市政府將嚴格禁止。
最後,有些朋友可能已經發現,我沒有討論到「末日Z戰」的狀況,因為我認為那不需討論。面對潛伏期只有15秒、全天候都可行動、動作迅速又狂暴,堪稱影史上最強殭屍,除非像以色列那般早早接獲情報、築起高牆,還可勉強自保一段時日,否則疫情一旦爆發,任何政府都不及反應;而偏偏台灣是中國意圖染指的國際孤兒,經常收不到國際交換的防疫資訊。那時,唯一能做的,只有祈禱小布來救我們。
還有一種提問的朋友沒想到的情況,殭屍危機可能不只發生在台北市,如果新北也發生殭屍問題,並且在核一、核二廠內也發生,導致核電廠失常,那麼,殭屍危機併發核災,小布也救不了我們。
四、後記
最後我們要談,這個看似荒誕不經的問題,為什麼有必要回答。
我想包括我在內的大多數候選人,都主張要有類似「市長,給問嗎?」這樣的線上接受請願、陳情、質問的機制,但我個人認為,這還不夠。
美國白宮就有個官方線上請願平台,叫We the People,只要提案能在三十天之內募集到兩萬五千人以上的連署,不管內容多麼荒謬,白宮就會正式的答覆。之前就曾經有人建議興建星際大戰中的死星,白宮的科技幕僚也認真的加以回覆提案不可行的理由,聽說後來還提了興建星艦企業號的提案。
真正重要的,其實是保證回應的機制,與誠實、不迴避的答覆,也就是政府對民意的尊重與誠意。因此我承諾,當選之後,也會繼續維持這種作法,絕對不會以官樣制式文章來搪塞。
其次,台灣是個多災的國家,地震、颱風,或者國際性的流行病,發生機率並不低。台北市政府有沒有考慮過八八風災的雨量降在台北?或者大屯火山爆發?或者核一、二廠輻射外洩?或者再一次的Sars,甚至世界衛生組織一再警告疫情持續擴大中的伊波拉?殭屍危機的對策,其實與其他的災害,也有共通之處。沒有任何設想是完全的荒謬,差別只是我們如何看待問題。
政府對災害的應變準備,本來就應該以應付極端事態為準備的標準。這也就是為什麼,我主張每年進行核子災害疏散兵棋推演的原因,沒有認真的面對問題,永遠也不會有充分的準備。
最後,我認為,災害準備,不能只有政府在做。台北市有260萬人口,當災害突然來襲時,政府之力不可能即時的照顧到所有人。正確的防災觀念,應該是市府要宣導、協助每個家戶平時準備好防災物資和急難用品,以備不時之需,包括必要的食物、飲水、照明設備、急用藥品。一旦遇有與外界斷絕、撤離、因為殭屍來襲而在家中反向隔離等情形,足以堅持到救援到達、脫險。
因此我主張,為了鼓勵民眾預先從事災害準備工作,市政府應對市面上販售之急難用物資,給予認證,凡是符合市府認證的、有效期性的物資,譬如食品類,都可以在產品屆滿有效期限之前,免費向商家更換相同新品,減輕市民儲備物資的成本。至於即將過期的產品,台北市政府購回後,可用於急難救助、賑災、國際人道救援等用途,不會浪費。
(E)
圖片來源:魚夫
塞港原因ptt 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
#火場求生 #迷思破除
🔥火場求生宣導海報🔥 #歡迎大家下載列印,張貼在各處!
A4 下載:http://bit.ly/2sF0SOJ
A3 下載:http://bit.ly/2sUeRC7
全幅尺寸(297x840mm):http://bit.ly/2sXrJIw
——
⚠️不適合關門處理的狀況,主要有以下幾種⚠️
1️⃣「門」無法防火:
像剛剛浴室有說到的「塑膠門」,或是玻璃門、有洞的門,它們無法擋熱,也擋不住濃煙的侵入;不過,木門的效果反而比這些還要好!
有香港專家做過實驗,燒了半小時之後,受火的那一面雖然會被燒到像木炭,但並沒有被燒破,而另外一面的結構更是完整。原因就是木門阻絕了氧氣,所以很難真的燒起來。相關圖片與說明,可參考👉https://tinyurl.com/ycxsx47a
2️⃣整棟建築物的「結構不耐燃」。
不耐燃的建築,比如說泥土屋、鐵皮屋、木造屋等等。因為一旦火把整間房子都燒毀,那把自己關在房間裡面反而更危險。火災時在這種房子裡,唯一能存活的辦法,就是做好事前預防、安裝警報器,及早發現及早逃生。
3️⃣ 房間沒有「對外窗」。
理論上就算我們把門關起來,也很難100%阻隔濃煙入侵,所以如果要選擇,最好是選擇有窗戶的房間躲進去,然後再把門關起來。
不過,這次錢櫃的意外事件,有生還者就在PTT發文說,他們躲在包廂內,努力的用衛生紙和毛巾把門縫塞住。照理來說,大部分的KTV包廂應該都沒對外窗,但這次事件的包廂有沒有對外窗、當事人有沒有關空調,他都沒有多做說明。總之,根據發文所述,隨著時間推進,包廂內的煙味越來越濃,大家也越來越不舒服,幸好撐了10幾分鐘後,消防員及時趕到,救了大家一命。原文網址可看這邊👉https://pttweb.tw/s/VyaDL
現場的詳細狀況我們並不清楚,所以這邊不多猜測。但無論如何我們還是要再次提醒大家,這邊談的都只是原則,而不是鐵則,很多狀況還是要看當下情境靈活運用,才能讓我們有更高的機率存活下來。
💚最後也要再次感謝每一位在火場中出生入死的消防員,RESPECT!💚
——
按這裡,你可以幫助志祺七七繼續日更:
https://www.youtube.com/channel/UCiWXd0nmBjlKROwzMyPV-Nw/join
✔︎ 成為志祺七七會員:http://bit.ly/join_shasha77
✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 志祺七七 の 粉專 :http://bit.ly/shasha77_fb
——
【 各節重點 】
01:15 迷思1:最重要的事情是「逃生」?
02:27 迷思2:最可怕的東西是「火」?
03:20 迷思3:如果身上有穿絲襪,就要趕快脫掉?
04:02 迷思4:要用濕毛巾摀住口鼻?
05:13 迷思5:往上逃比較安全?
06:34 迷思6:如果要躲,就躲浴室吧?
07:15 迷思7:火災時應該把門打開?
09:08 火場求生的2大原則
【 製作團隊 】
|企劃:土龍/志祺
|腳本:土龍/志祺
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→破解火場逃生的三個迷思 | 蔡宗翰 Tsung-Han Tsai | TEDxTaipei:https://bit.ly/2KF0R6U
→ 圖文不符懶人包【 其實,濃煙比火更可怕 】:https://bit.ly/2xcR84J
→ 九三先生的消防日誌:https://bit.ly/3eWCLmj
→ 九三先生的消防日誌(臉書網誌,圖比較多):https://bit.ly/3eVSv92
【 延伸閱讀 】
→本次事件當事者PO文 :https://pttweb.tw/s/VyaDL
→專家林金宏回應本次意外 :https://bit.ly/3f4QbN8
\每週7天,每天7點,每次7分鐘,和我們一起了解更多有趣的生活議題吧!/
🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺,傳送門如下:
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓
如有業務需求,請洽:hi77@simpleinfo.cc

塞港原因ptt 在 Re: [心得] 原來最後塞港的原因- PTT看板stock - 干饭人 的推薦與評價
櫃場只是一個暫存空間船=> 港口=> 櫃場=> 內陸運輸主要問題其實在於內陸運輸跟不上,因為港口要24小時加班很容易但卡車司機卻沒辦法用這方式加班,他們隨便跑一趟就幾 ... ... <看更多>
塞港原因ptt 在 [問卦] 美國塞港是不是沒救了? - PTT八卦政治 的推薦與評價
雖然今年才剛開始不久但是看半導體大廠的新聞說今年訂單已經滿載也就是說今年扣打已經滿了要下單的請明年再來這波半導體缺貨潮很大原因來自於塞港美國 ... ... <看更多>
塞港原因ptt 在 Re: [心得] 原來最後塞港的原因- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《season2011 ()》之銘言:
: https://www.bloombergquint.com/gadfly/america-s-supply-chain-
: collides-with-california-s-nimbyism
: 美國的供應鏈與加利福尼亞的寧比主義發生衝突
: 物流公司Flexport的首席執行官瑞安·彼得森 (Ryan Petersen)租
: 週五,他在 Twitter 上報告了他所了解到的美國最大的兩個港口
: 長灘和洛杉磯實際上已陷入停頓的原因。
: 3 個小時的循環中,經過港口綜合體,經過每個碼頭,我們看到不到十幾個集裝箱被卸下
: 但幾乎每個裝有集裝箱的地方都裝滿了。由於空的堵塞了可用空間,
: 主要問題不是絕對的空間限制,而是當地的分區規定。
: 長灘禁止公司將卸貨集裝箱堆放兩層以上。
: 法律不是安全法規,而是美學法規。
: 市政府官員認為,超過八英尺高的集裝箱堆太醜了,不能容忍。
: 在彼得森“連環推特”後,長灘市的官員隨即宣布,
: 在未來90天內放寬“只能堆兩層”的限制,港口將允許4、5個集裝箱堆放在一起。
........櫃場只是一個暫存空間
船 => 港口 => 櫃場 => 內陸運輸
主要問題其實在於內陸運輸跟不上,因為港口要24小時加班很容易
但卡車司機卻沒辦法用這方式加班,他們隨便跑一趟就幾百上千公里
加速的方法就只有更多的卡車跟更多的司機,沒辦法用加班/輪班大法擠出運能
問題是卡車能找,這種拉40尺櫃的大學長司機已經是專業人員了
不是找個人像開房車或是小貨車一樣隨便就能開
所以當內陸運輸無法解決的情況,櫃場就會放滿,港口自然無法全力裝卸
那堆高有沒有用? 有啊,只是治標不治本,堆高就單純讓這暫存空間多一點
內陸運輸問題不解決,還不是馬上又滿了,馬上又塞了
所以現在這堆塞港的情況對海運是個很明確的利空
塞港將會導致船走一輪的時間大幅增加,運價卻沒辦法按比例上揚了
那麼營收就會因此下降,呈現在月減就會導致股價繼續大跌
如果塞港的問題能解決,那麼雖然會看到運價下跌(然後三熊又會跌一波)
但至少對整體營收是有益的,反而是個長期利多
之前預測長榮差不多會在8X~9X震盪,要好好珍惜這段時間
不然等十月十一月開獎可能又要進入馬里亞納海溝了
市場需要很漫長的時間才會慢慢體認到海運不會回到以前沒事就虧損的情況
到時候市場才會給予合理的評價,而在這之前就是與基本面營收完全無關的情緒性殺盤
見紅就是作空好機會,不要不信
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.51.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1635333616.A.D25.html
... <看更多>
相關內容