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這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署這個傳聞是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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影片就教士簡單和大家聊一下我的看法，看看各位車友是如何看待這件事。
#歡迎分享
其實教士之前對立法委員這個職位十分反感，因為電視上看到的都是那些低能、在秀下限的白痴立委或議員，但在看到 劉建國委員之後，真心覺得台灣的政壇還是有救的……
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由教士這邊先進行簡報說明目前整體局勢概況，並點出幾點問題與提出的一些改進方案供在場前輩及官員討論。
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首先，感謝劉委員辛苦，在百忙之後抽空召集包括內政部警政署、行政院環保局及交通部路政司等中央政府部門的長官，與現場包括教士及 #寶哥 與 #MAAT理事 和其他如 #台電狂牛等車界大前輩們 一同開協調會，了解整個局勢與溝通是否可改進之部份。
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用戰略圖的方式來說明的話
目前的主戰區有兩區，一為台中市，另一個則是新北市。另外還有第三勢力的「網路謠言」所造成的恐怖攻擊。
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整場戰爭是由 #台中市警察過度取締點燃了引信，隨後 #新北市環保局啟動獨步全台的噪音檢測機制，外加媒體與豬隊友(?)的雙重加持，讓恐慌迅速的擴散開來。緊接著許多有心人士想藉此話題而紅，便開始散佈許多不實謠言，包括挖過去的舊文或假造聳動消息。使得全台改裝車友陷入了好似草木皆兵，任何警察都有可能是恐怖開單客的疑慮。
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而協調的結論，其實如果說馬上就要建立制度，那教士只能說抱歉不可能…因為那需要長期抗戰，無論是修法或改變制度。
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但今天針對四大重點民怨：
1.警察過度取締
2.檢驗標準不一及檢驗人員的不專業
3.監理單位的機械知識落後與不人性的驗車機制
4.線上檢舉制度是否有解
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針對第一項，警方過度取締，其實內政部警政署早在103年6月20日第1030108205號函規各部，若無專業人員不得進行排氣管或其他無法目視判定的改裝取締動作。所以事實上，台中市警察局雖然現在已經收斂許多，但5月之前的那幾波無理取締真的已經對許多車友造成傷害與對警察的不信任。
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現在警政署的做法將是會於網路上公告這份公文，並明文禁止員警以非科學方式開立所謂第16、18、43條等項目。
但其中還是保留員警擁有開立"明顯違法"之改裝項目，如拆除後照鏡、方向燈、頭燈及傳動蓋之類明顯之違規。
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在噪音環保的部份，對於排氣管噪音等項目，則是以拍照、錄影雙重蒐證並轉交由環保局審核是否召回驗車。
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在變更車輛設備關於監理單位的部份，除上述明顯違規改裝(拆後照鏡之類)，或是一些奇怪的裝置，否則只要不會直接影響行車安全，都不算違規。而真的所謂的"違法改裝"目前就是著重於車身、底盤、引擎、電系等設施。
當然我們沒辦法一次要求他們改變全部，但至少現階段在警方取締時已經有一個較"明顯"的規則。
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當然， #真的碰上刻意刁風或不專業的檢驗人員，除了車友要有一點基礎機械常識(如知道HID頭燈的作動方式)， #最好也是錄影存證以求自保。畢竟上頭講規定，難保底下會有耍白爛的少數在亂…
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針對第二項，目前中央環保署已製訂一套新式噪音檢驗認證機制，包括新管由廠商送驗取得審核得以合法販賣，以及攔檢不過及遭民眾檢舉之車輛覆驗後登記合格認證，之後也可合法上路。目前率先於北北基桃、嘉義等五大區域試辦，預計於年底擴大至全國實施。
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會有這樣措施的原因是排氣管的販售權責為「經濟部商品檢驗局」，但他們不提供排氣管測試相關的認證，所以才會出現所謂合法販售卻非法上路的問題。所以環保署才會跳出來自行辦理檢驗，新管由廠商送驗，已安裝的則可至地區檢驗所(日後公佈)檢驗，以廠商付費認證新管、民眾免費認證的方式進行。 #也就是大家吵很久的排氣管問題終於有解。
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也許不盡完善，但總是有個好的開始。
而一直被人詬病的"原廠管標籤"，其實都是裝砲管被取締後，換回原廠管去驗車，結果有些混蛋原廠管驗完，就 #大辣辣的直接在檢驗人員面前把改裝砲管換回來。所以他們才不得不推出所謂的「原廠管貼標籤」。並不是全部原廠車都要貼標籤，而是那些改砲管驗完後又馬上改回的人搞出來的……
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此外，所謂的「無標籤宵禁」及所謂「無標籤即開單」，那是新北市政府用地方自治條例搞出來的…如果真的要開幹，這個就是我們要幹的點。
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最後關於3跟4，先和大家報告，由於這次協調會主要著重在改裝排氣管的部份，但對於驗車標準及相關規定是否可修正，教士已經與交通部相關部門取得聯繫，之後會繼續進行相關的動作，也請車友們靜候佳音…(至少門被打開了)
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而擾人的檢舉達人線上檢舉制度，主要問題是在噪音防治法第十三條「民眾得已檢舉機動車輛噪音」，若是要修正則必須進行修法，並非容易之事。但環保署人員強調，這類檢舉案件的過件率低於3成，因為他們也是會經過審核，確認後才會開立驗車。若有民眾是原廠管被線上檢舉開單，也歡迎和教士這邊提出，讓我可以有資料做準備。
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最後，教士真的要和大家說，不要被網路上的案例搞的好像草木皆兵，不管怎樣都會中槍的影響。實際上的成案率真的很低，但就是會有白痴檢驗員與員警亂搞花招出來造成的特例個案，也歡迎車友們將您手上的被惡搞案例轉寄給教士，教士有能力就會幫大家找到一個處理的管道。
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畢竟溝通與理性還有事後處理，才是解決一件事的根本之道。
另外明天的台中市議會會針有議員針對目前的事件進行質詢，教士也會提供相關資料供議員進行質詢，如果可能的話會嘗試詢問「先前被亂捅排氣管開43條的人該如何後續自救?」
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最後，還是要感謝劉建國委員，他表示這種事也不需要太張揚，就是找好溝通管道大家直接對部內協商才能見到成效。
像這樣低調且思緒清楚的立法委員…真的很棒，也讓教士在政治亂象中看到了一點希望…
感謝劉委員與其他大前輩們的努力，讓我們一起把改裝這條路舖的更完整吧!
自由的滋味！
The taste of freedom!Translated
請不要鬼打牆似的模糊焦點、為反對而反對！
再次強調，改裝丶重機「不等於」噪音車！！😡
改裝車依照法條很難合法化，依據新北市公告稽查要點第七條第一項，會因為無法合法化受罰，但改裝車不等於噪音車!
我們的訴求：
1.政府請正視目前台灣改裝汽機車問題！
排氣管及改裝品可以合法製造丶合法販賣丶合法進口，但裝在車上就不合法，我們無所適從。
政府要課稅又要開罰單又是什麼想法？
2.遭惡意檢舉驗車是否能跟監理單位或環保署申請上班請假損失？
3.環保局丶監理站丶警察執法單位專業度嚴重不足，導致許多原廠排氣管也開單，然後叫民眾到監理單位驗車。
4.是否監理單位配合夜間辦公？
5.我們也想合法，但請訂定合法標準，例如請提供變更車體，如重機行李箱、遮陽板、避震、制動煞車系統在不影響行車安全的部份如何合乎法規？
6.希望台灣能跟世界接軌，請重視汽機車改裝合法性與可變更性，在不影響行車安全與噪音的情況下，請把檢舉改裝還於司法單位執行，不是擾民。
7.合法化?主管機關就應該先將法訂定清楚，不是首長可以有各種理由自行改裝車，民眾卻無法適從。
1)、朱立倫選舉的變形金剛：車身貼紙、隔熱紙、輪胎突出車身…(有原廠圖可比對)
2)、蔡英文座車改裝：從外國指定改裝後來台，直接合法??
8.環保局、監理站、警察單位專業度不足：
1)、聯合稽查：依道路交通管理處罰條例第43條第1項第5款舉發，以棍棒深入排氣管方式尚無法判斷有無拆除消音器。
2)、改裝車是否改裝影響行車安全完全交由執勤警察主觀認定，完全依照主觀判斷。
噪音：由值勤員警先判斷音量是否過大再予攔停，並將蒐證資料(含違規人、車、噪音計)上傳環保署，由管轄機關通知車主限期辦理臨時檢驗。
9.如果零件故障換不是原廠零件（較便宜）就被認定是改裝車，是不是未來所有的維修也都只能到原廠，才具有原廠資格？
合理的法規是公平正義，不合理的是白色恐怖！
我們辛苦的賺錢，買了各世界大廠的改裝品，為的是安全，更是圓了各車友的每一個夢，我們支持取締噪音污染，但也給愛車人士一個遊戲規則，改裝品進口及安裝等的稅收都拿去了，還要姿意的送我們罰單，是否太不厚道了！
謝謝 #蘋果日報 http://ppt.cc/wOJh4
謝謝 #奇摩新聞 http://ppt.cc/E5ctM
謝謝 #東森新聞 http://ppt.cc/Qdi51
謝謝 #壹週刊 http://ppt.cc/j47i6
謝謝 #自由時報 http://ppt.cc/gPKYS
謝謝 #聯合報 #王敏旭 http://ppt.cc/oKZRs
這幾天突然冒出來的台本要求召回之前去直營店改裝的全馬力ECU，雖然有提供補償措施，不過消秏掉的時間成本也是車主自己要承擔的。
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有一種說法是回去改回原廠，拿一萬元禮券與退費，之後再出去改很划算。但另一方面來說，台本到底是為什麼要這樣全面召回?
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你說是有人去環保署檢舉，或是環保署施壓車廠，但問題來了環保署連市面上眾多非經過噪音排污檢測合格的排氣管都沒在抓了，要怎麼抓ECU這種東西?
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另一方面又聽說可能是近期上任的高層認為這樣不妥，要讓公司的車名正言順的符合台灣法規，所以要求召回改正之前由原廠提供的"非法改裝"。
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反正原因眾說紛紜，不過如果沒回廠改正原廠會把車主個資交給環保署的這件事是真的。那這種行為絕對不妥， #因為這就等於是廠商直接把車主資料交給政府，車主隱私三小的通通都掰了，真的這樣搞，台本也只是贏了環保署的認同，但後續可能要面對車主提告的麻煩與商譽毀滅又是另一場公關危機。
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#Takeway ←手機與運動相機支架
#SENA ←高性能藍芽耳機首選
#SONAX ←德國第一汽機車美容品牌
#307P ←專業騎士防水背包
#AFAM ←高性能鏈條盤齒組合
改裝車夜間上路罰三千？
拿掃把就能當檢測工具？
拍照就可以檢舉改裝車？
面對排氣管噪音大執法
車界人心惶惶、流言四起
到底真相是什麼？
我們又該如何應對呢？
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將和大家一起討論改裝的相關議題！
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如何檢舉排氣管 在 [問題] 改排氣管怎麼檢舉？ - 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
改排氣管怎麼檢舉？
我住馬路旁邊
每天都被改管的機車吵到
請問有辦法檢舉他們嗎
謝謝
--
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