#新文章
今年春天, VERSE 來邀稿,希望我書寫我從小長大的地方— 台北東區。四月底,我在疫情升溫前的、走過千萬遍的街區晃蕩,訪談、散步、拍照。
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(原文發表於VERSE 6月號/2021 第6期)
My Town / 台北東區:並未沒落的城市之心
VERSE 官網全文:
👉 https://www.verse.com.tw/article/my-town-east-district
台北仁愛圓環上,醒目的日本潮牌店「BAPE STORE」,前身是「溫蒂漢堡」。學校中午放飯,如果沒帶便當,作為一介小學生,我最期待的,就是家人拎著溫蒂漢堡的提袋出現在校門口。
裡面沒有漢堡,那太普通了。我十之八九要求的,爸媽從善如流的,是義大利麵與烤馬鈴薯。現在想想,那真是不怎樣的義大利麵與烤馬鈴薯,麵都軟了,起司是人造的,在我幼小的心目中,那卻是堂堂正正的美食,伴隨一絲絲優越感。小學生的世界,真正樸實無華,不過是省略家裡的便當,就是不平凡的小確幸。
我念的學校,就是溫蒂漢堡後方的「台北市私立復興中小學」,從幼稚園小班直至國中畢業,每天的活動範圍,就是家裡與學校之間,敦化南路一段至敦化南路二段來回的短短距離。
#水鄉澤國滄海桑田
敦化南路縱貫大安區,原先不在日治時期的都市計畫內,其修建者,是1950年代至1970年代台灣重要黨外政治人物,高玉樹。他曾二度當選省轄市時的台北市市長,1967年台北市升格為直轄市後,他也續任行政院官派台北市市長直至1972年。
台北市如今著名的林蔭大道,敦化南北路與仁愛路,以及連結二者的仁愛圓環,就是高玉樹任內的政績。他聘請本土藝術家顏水龍擔任顧問,拓寬仁愛路,修建仁愛圓環,而從敦化北路經仁愛圓環至仁愛路的L型路線,正是松山機場通達總統府,五十年前的國家門面。
這優雅氣派的L字型,正好切出了台北東區的左半側。
具體來說,台北東區究竟在哪裡?
仁愛路以北,市民大道以南,復興南路以東,延吉街以西,繪在地圖上的一個歪斜梯形,是台北東區的正身;忠孝東路與敦化南路是X軸與Y軸,劃分其四個象限。
你一定想像不到,台北東區原是一個大水池。仁愛路、敦化南路、忠孝東路、延吉街一帶,曾是作為灌溉水源的陂塘,十八世紀時,此湖邊聚落被命名為「大灣」,後被雅化為「大安」,亦即大安區的由來。日治時期仁愛圓環周邊是泥田,種植許多菱角;SOGO百貨台北忠孝館的基地,作為大灣之一部,原屬瑠公圳的灌溉轄區,後於1911年被排乾填土,成為農田,現為台北市瑠公農田水利會的財產,1983年設定五十年地上權給太平洋建設,就是後來的「太平洋崇光百貨」。
1980年代,台北西區已發展得飽和擁擠,中華商場的去留成為問題,鐵路地下化、捷運開挖箭在弦上;反觀東區,自從台北市於1967年升格為直轄市後,已是政府有意識帶動發展的區域,忠孝東路由西往東修築三段、四段、五段,像是牧羊一般,有效驅動人口至此。
1971年,全台唯一新型超市「頂好超級市場」在忠孝東路四段開幕,聲名大噪,生意風火;1987年,香港惠康併購台灣頂好企業,成為台灣第一間「頂好Wellcome超市」,頂好商圈已然繁華;1987年11月,太平洋崇光百貨開張大吉,日式服務開人眼界;1989年,第一間「誠品書店」在仁愛圓環開幕,1995年搬遷至「敦南金融大樓」,首創二十四小時營業書店。
東區崛起時,錢潮漲起時。1989年6月,台股衝破萬點;1989年8月,為抗議房價飛漲,萬人夜宿忠孝東路,無殼蝸牛積極運動。
#東區沒落了嗎?
作家韓良露在其著作《台北說城人》中訴說,第一代年輕消費世代的文化從80年代台北東區孕育而生,她購物泡吧聊是非,青春狂飆,卻也摻雜滄桑,黯淡語境是為了鋪陳「東區沒落」—她以「孔雀收屏」形容東區在2000年代風華老去。
哪有老,哪有收屏。前輩揮灑年輕時,七年級生我才嗷嗷待哺,台北東區育我養我,是我家鄉,我從小到大享受此區的涵養與底蘊,吃喝玩樂,食衣住行,離不開東區的恩澤。
當然清楚,「東區沒落」這二年聲量大。上網一搜,報導多出現於2019年,檢討的重點不脫租金太高、其他商圈崛起、網購興盛。於是你看見了風水輪流轉:東區繁華後而黯淡的西門町,因捷運開通、翻新成功而再度活躍;比東區更東的信義計畫區,在政府刻意開發下,百貨、商樓拔地而起。東區有空店,服飾業者走得多,老餐廳撐不住,永福樓歇業時,唏噓遍野。
可大家怎麼就沒關心那些或歷久不衰、或摩拳擦掌的角色呢?
說起台北的酸菜白肉鍋,「圍爐」是必須被提起的名字。圍爐鮮少接受國內媒體採訪,這天,我卻與店主大聊特聊,只因我與二代老闆楊尚寧是兒時玩伴,我的父親是圍爐的股東。我從小吃圍爐長大,酸菜白肉鍋等於圍爐,圍爐等於酸菜白肉鍋。這事關人格養成。
圍爐開幕時,我九歲,1993年。楊尚寧稍長我二歲,講起自家餐廳,仍不時把「我們北方人」掛在嘴邊。她的爺爺來自中國東北吉林,曾任國大代表,把冬天醃白菜的習慣,續行於南方的台灣,媳婦學起來了,改良得精緻,用於宴客,當年在飯桌上鼓吹「開一間店吧」的友人們,包括我爸媽。圍爐不太做媒體行銷,是因為往年靠著爺爺、爸媽的人脈,就已建立堅強的顧客基礎,偏向高端的設定,與火鍋的供應模式,也讓圍爐挺過二十八年的時間沖刷。
紫銅鍋、相思木炭,和中國東北幾分相像,這在南方另起的爐灶,卻處處是文化融合。酸菜,是台灣大白菜在經年吹送冷氣的中央廚房自然發酵28天而成;白肉,必須選台灣豬子排部位的五花肉,切除軟骨,重石壓去八成油脂,片薄後,晶白透光如玉;醬料,必須有芝麻醬、韭菜花、豆腐乳,醋要加烏醋,至於白醋、紅油、辣椒,楊尚寧不加:「那是台灣口味。」江浙點心、私房炒菜,則是因應夏天淡季而生的菜色。
楊尚寧說,圍爐剛開時,台灣火鍋市場不若現今火熱,酸菜白肉鍋在當年是很特殊的存在。與東區一起走過三十年,圍爐生意始終穩定,老中青三代客人都有,不受東區景氣影響。
如果圍爐是老前輩,「SEASON Artisan Pâtissier」就是中生代了。由知名甜點主廚洪守成在2011年創立,SEASON起初落腳大直,2013年進駐仁愛圓環後巷,看準的就是方便的交通與市中心的集客力。這裡不是正東區,但就在東區邊上,保有生活感與悠閒調, SEASON與附近的畬室、某某、Fly Café等等店家,也形成甜點咖啡的一級街區。
洪守成甜點創作精神暢旺,他店裡不僅供應各式蛋糕甜食,也有精美趣味的盤式甜點。他不把SEASON設定為社區型甜點店,「因為社區需要的是麵包,不是蛋糕」,他希望客人是真正喜歡甜點的人士,從四面八方來。但他也提到,每當信義計畫區有新的百貨開幕,店內生意就會下滑二週,「百貨一直在稀釋我們的客人。」不過,百貨蜜月期也縮短許多,開幕熱潮過後,客人就回來了。
若論百貨坪效,東區仍是績效王。《食力》報導,忠孝與復興SOGO,二間百貨一年就能吸引三千二百萬人潮,相較於信義計畫區十四間百貨瓜分一年三千四百萬人潮,數字說明一切。新光三越因而插旗東區,正義國宅都更案的「Diamond Towers」,將含新光三越睽違七年的展店,預計2022年下半年開幕。
#老東區人的吃食提案
一區老不老,端看水活不活。我打開Google Maps,畫出東區界線,標記常去店家,呼吸喝水的日常躍然眼前:太多我喜歡造訪的好店了!其中不乏五年內開幕的年輕好手。
以汲飲式雞尾酒聞名的「Draft Land」;米其林主廚林泉引進的質感泰菜「Baan Taipei」;重新詮釋素食與豆製品的「上善豆家」;蔬食魅力全開的「小小樹食」;日本知名燒肉的台北分支「梵燒肉」;米其林主廚林明健的舒適法餐「Chou Chou」。以上僅舉數例。
在東區吃飯,絕對吃得滋潤。身為一個東區囡仔,我給各位提幾個東區覓食方案:
去「老友記」吃一盅臘腸滑雞飯、一碟芥蘭菜,再去敦化SOGO「COFFEE LOVER’s PLANET」喝咖啡;COFFEE LOVER’s PLANET的酪梨蔬菜三明治也很好吃,我時常去吃午餐,就著天光看書。如果不想吃老友記,頂好名店城也很近,直入地下室的「美景紅油抄手」或「頂好紫琳蒸餃館」,爭取排隊時間。再不然,大安路轉角的「頂好哨子麵」快速美味,記得加點蘿蔔乾、淋點烏醋,配碗綜合丸湯。
如果臨時起意想吃義大利麵,我就走進「Solo Pasta」。
如果外國友人來訪,「伍佰雞屋」是體驗台灣家常菜的好地方。我曾帶美國來的朋友先去吃伍佰雞屋,再去吃第二輪訂位的「MUME」。
如果是約會夜,我的首選是「赤綠」,店主小野龍哉手藝很好,創意活潑,台灣食材被他用得精神抖擻,又不失日式小料理的輕鬆自在,非常適合小酌。
如果可以,我想奉送我的東區地圖給各位,上頭來不及標記溫蒂漢堡,以及許許多多灰飛煙滅,但有當下這刻的尋常足跡,台北東區的生活底蘊,一目瞭然。
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松山機場地圖 在 Facebook 的精選貼文
「我覺得我們大家保持一個對字型的意識,不論你在社會中扮演什麼角色,你都可以幫助到美感的推行。」– BBC
這集請到了我非常喜歡的 Podcast 節目「字型腦補」主持人 BBC 和元濃,從字型的角度切入,探索機場、台灣航空公司與國外航空公司的品牌形象。
我們一邊聊一邊喝台虎,到後面有種放超開的感覺 XD 輕鬆的聊天方式與大家一起從小細節看大格局,我很喜歡,也希望你會喜歡我們的討論!
很建議點開網誌文章,一起搭配航空公司塗裝的照片與字型範本參考,不然真的要自行腦補囉 XD
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Timestamp:
• (01:00) - 介紹 justfont 團隊及「字型腦補」Podcast
• (02:45) - 字體如何影響我們的日常生活與搭機?
• (04:45) - 機場:松山機場的「炸菜」、桃園機場的新細明體、成田第三航廈的 Neue Frutiger
• (10:08) - 有一種字型為各大機場的愛用字,為什麼?
• (12:09) - 華航帝雉號:新細明體為何母湯?
• (13:30) - 台灣航空公司的字體:華航、立榮、虎航、長榮、星宇
• (20:30) - 國際航空公司的字體 I:德航漢莎Helvetica、 英航、法航、荷航
• (25:33) - 國際航空公司的字體 II:泰航、國泰、阿聯酋、日航、中國國際航空、紐航
• (35:40) - 字型設計好奇ㄉ種種 QA :訂製一套字型要多少錢?練書法對字型設計有幫助嗎?
• (41:30) - BBC 和元濃最喜歡的字型分別是?
• (44:40) - 哪一句話惹怒字型設計師?
• (47:24) - 哪裡可以找到 justfont 團隊與「字型腦補」 Podcast (還不聽爆!)
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- 節目 IG 飛行地圖與登機方式插畫家 Modertooo
- 這集的文章在這 - http://bit.ly/航空公司字型腦補
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Music used in this episode:
Early Hours, Take-off - Ikson
Classics - Joakim Karud
松山機場地圖 在 謝金河 投資理財 Facebook 的最佳解答
台灣的疫苗地圖
這張中央通訊社列製的圖表,非常具有參考價值,也把這一段時間的台灣因為疫情出現破口,造成疫苗焦慮,甚至引發政治攻防角力,說得清楚。
一,台灣不是沒有訂購疫苗,我們訂了AZ1000萬劑,透過Covax訂了476萬劑,Moderna505萬劑,再加上高端和聯亞各500萬劑,總量是2981萬劑,而原本也訂了BNT疫苗500萬劑,因為公文從「我國」變成「台灣」而不了了之。這是台灣疫苗的訂購清單。只是訂購的疫苗姍姍來遲,3月3日,我們自己買的AZ到貨11.7萬劑,透過Covax平台的476萬劑,4月4日交19.92萬,5月19日交41.04萬劑。也就是說,在5月15日三級警戒前,進入台灣的疫苗只有72.66萬劑。
那個時候,台灣疫情控制得好,民眾施打疫苗意願很低,蘇院長、陳時中及六都市長都出來示範接種疫苗。這是疫情失控前的台灣,大家可以想像一下。
二,5月15日疫情失控後全台陷入沒有疫苗可以打的焦慮,而此時台灣訂購的疫苗都沒有來,最早的是Moderna15萬劑在5月28日送抵台灣,此時藍營民代在總統府前舉「我要疫苗」的牌子繞行,藍營的地方首長及郭董、佛光山等團體都跳出來要自購疫苗,這是疫苗大戰的序幕。
三,在全島為疫苗快炸鍋的時候,日本送台灣123.85萬劑疫苗,這是6月4日的事。後面是美國送250萬Moderna疫苗,6月20日送抵台灣,蕭美琴送機,陳時中與酈英傑共同接機的畫面,感動很多台灣民眾。後面又有立陶宛2萬劑及日本加贈100萬劑,這些由美、日、立陶宛送的疫苗總數是473.8萬劑,占台灣到手的疫苗總量81%,這是政治人物操作乞丐疫苗的由來。這也是美、日共同出手力挺台灣的重要訊息,三個重量級參議員坐運輸機降落松山機場,短暫停留,這是重要表態!
四,日本送台灣疫苗不久,6月9日央視說台灣接受美,日疫苗是國際乞丐,20日羅智強有乞丐疫苗之說,22日央視又加碼說台灣是乞丐島,可以看出彼此相互呼應。
五,民間要求自購疫苗的逐漸聚焦,大家都找蔡總統,而佛光山被嬌生打回票之後,現在佛光山與慈濟、郭董及台積電,現在都集中在BNT,而這個復必泰唯一總代理是上海復星,兩岸的疫苗大戰最後的攻防都會聚集在這裡!這場疫苗大戰,形式上是人道,裡子一定是政治,大家慢慢看下去⋯⋯至於兩家國產疫苗,日後慢慢看!
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星飛雅的車隊活動
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路線分析:總里程64km/爬升約850m
1.劍南路站-環河北路約18km為市區平面道路,請靠右騎行,勿併排騎車並留意一般汽機車。
2.河濱自行車道約15km,假日親子單車多,請留心行人及孩童。
3.行義路-劍南路為陽明山區道路約29km,上山路線坡度大請量力而為、下山路線陡降車速較快,請務必保持距離。
路線特色:途經大湖公園、松山機場、花博公園、社子島河濱車道(淡水河右岸、基隆河左岸)、陽明山國家公園,一次騎乘飽覽台北市的市、河、山美景,完成後可在地圖上繪製了大雁西飛的軌跡,讓你更增添了騎車的樂趣和成就感。
騎乘路線:
起點/捷運劍南路站>沿文湖線捷運經內湖路、文德路、成功路四段五段接民權東路六段、五段、四段>過松山機場敦化北路後右轉民族東路>中山北路海霸王餐廳右轉中山北路花博公園紅綠燈即左轉>過圓山捷運站接酒泉街>環河北路二段右轉後上迪化休閒運動公園天橋進入河濱自行車道>沿社子島河濱車道接百齡左岸河濱車道>上百齡橋引道>百齡右岸河濱車道>雙溪自行車道>引道上雙溪橋接承德路六段平面道路>文林北路右轉石牌路>行義路爬坡>東昇路接湖山路二段、一段>往新園一號橋接菁山路>平菁街>至善路三段>劍南路>捷運劍南路站(終點)

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